Mikor szükséges autóklíma töltés?
A kérdés jogos. Honnan tudhatjuk, hogy már nem megfelelő a klímagáz mennyisége a rendszerben?
A legszembetűnőbb jele annak, hogy autóklíma töltés szükséges, ha a klíma már nem hűt megfelelően. Ez nem azt jelenti, hogy egyáltalán nem működik. Ezt a végső stádiumot nem szabad megvárni, hiszen ez esetben a klímaszerelés jóval magasabb összegre fog rúgni, mint az autóklíma töltése. Amikor észrevesszük, hogy a klíma lassabban hűti le az autó belső terének hőmérsékletét, esetleg nem hűti le teljesen a beállított hőfokra, akkor ez alapján tudhatjuk, hogy töltésre van szükség.
A másik feltűnő jelenség ilyen esetben, ha a klíma beindítása zajos, hangosabb a korábbinál. Olykor menet közben is hallhatunk furcsa zörgést. Ez nem normális állapot. Amennyiben ezt tapasztalja, azonnal hívjon engem, segítek, hogy klímája a lehető legrövidebb időn belül újra optimálisan működjön.
Sokan kérdezik, hogy mi az oka a gázmennyiség csökkenésének? Az ok olykor meghibásodás, repedés, törés, esetleg egy előző, nem szakszerű szerelés. Azonban azt se felejtsük el, hogy a klímagáz mennyisége jól működő klíma esetén is csökken valamilyen mértékben. Pontosan ezért elengedhetetlen évente legalább egyszer ellenőriztetni a töltöttség állapotát.
Nem működik rendesen a klímája? Segít az autóklíma javítás.
Ahogy belépünk a nyári meleg időszakba, az autósok egyre gyakrabban használják a gépkocsik klímaberendezését.
A kellemesen hűvös utastér ma már alapkövetelmény ebben a nyári forróságban. Azonban abban az esetben, ha nem megfelelően használjuk, és nem figyelünk oda a klímaberendezésünkre, az könnyen a klíma meghibásodásához vezethet.
Az autóklíma javítás pedig költségeket jelent. Érdemes tehát odafigyelni az intő jelekre, hogy elkerüljük a komolyabb költségeket. De mire kell odafigyelni, hogyan működik az autóklíma, milyen részei romolhatnak el? Lehet-e ezeket javítani és mit tehetnek a gépjárművezetők a jó működés érdekében? Ezek a kérdések a legtöbb ügyfelemben felmerültek, amikor az autóklíma javítás okán megkerestek.